Das neue britische Design- und Ingenieurbüro La Cinquecento hat auf der Veranstaltung „Tutto Bene“ sein Debüt gefeiert und dabei seine erste, umfassend technisch überarbeitete und individuell gefertigte Interpretation des klassischen Fiat 500 vorgestellt.
La Cinquecento entstand aus der engen persönlichen Verbindung des Gründers Max Kindersley zu dem Fiat 500 seiner Familie – mit dem klaren Ziel, das ultimative Potenzial dieses ikonischen italienischen Stadtautos auszuloten. Das Ergebnis bewahrt die kompakten Abmessungen, die Schlichtheit und den Charakter, die das Original so beliebt machten, und verbindet diese mit einem deutlich höheren Niveau an Technik, Leistung, Qualität und Alltagstauglichkeit.
„Ich habe schon immer geliebt, wofür der Fiat 500 steht“, sagt Max. „Er ist einfach, leicht, voller Charakter und zaubert den Menschen ein Lächeln ins Gesicht. Daran wollten wir nie etwas ändern. Wir wollten all das, was das Original so besonders macht, aufgreifen und weiterentwickeln – ihn schneller, präziser und technisch ausgefeilter machen, ohne dabei den Grund zu verlieren, warum man sich überhaupt für einen 500er entscheidet.“
Der erste Prototyp basiert auf einem Fahrgestell aus den 1970er Jahren und nutzt einen weiterentwickelten Zweizylindermotor (ursprünglich aus dem Fiat 126) mit Doppelzündung sowie eigens angefertigte oder umfassend modifizierte Komponenten für Fahrwerk, Bremsen, Lenkung, Kühlung und Elektrik. Der Schwerpunkt der Entwicklung liegt auf Ansprechverhalten, Drehmoment und einem intensiven Fahrerlebnis, nicht auf maximaler Leistung oder Höchstgeschwindigkeit.
Das Exterieur wurde in Zusammenarbeit mit dem Mailänder Designstudio BorromeodeSilva gestaltet. Es zeichnet sich durch verbreiterte Radhäuser, Seitenschweller, von Rallyefahrzeugen inspirierte Zusatzscheinwerfer und einen dynamischeren Auftritt aus, bleibt dabei aber auf den ersten Blick als klassischer Fiat 500 erkennbar.
Den Ursprung des Projekts bildete der Fiat 500 der Familie Kindersley, der rund 25 Jahre lang in einer Scheune gestanden hatte. Was als persönliches Vorhaben begann, das Auto wieder auf die Straße zu bringen, entwickelte sich schließlich zu La Cinquecento – und der erste Prototyp entsteht nun in ebenjener Scheune.
Nach der Premiere bei „Tutto Bene“ plant La Cinquecento die Fertigung einer limitierten Serie individuell nummerierter Fahrzeuge, die jeweils in enger Abstimmung mit dem Kunden entwickelt werden. Interessenten können sich ab sofort unter www.500.design vormerken lassen.
